资讯中心

华为:不造车但会帮车企造好车 终极目标是彻底的无人驾驶

2020-01-17 09:02:40来源:快科技 阅读量:26422

导读:在近期举办的2020中国5G智能汽车高峰论坛上,华为V2X产品线总经理吕晓峰表示,华为不造车,但会通过端云协同,帮助车企造好车。
  在近期举办的2020中国5G智能汽车高峰论坛上,华为V2X产品线总经理吕晓峰表示,华为不造车,但会通过端云协同,帮助车企造好车。
 
  吕晓峰表示,汽车在变,用户需求也在变,汽车的变化是将走向新四化,而用户则追求极致体验,包括语音控制简单易用、软件远程升级、社交娱乐网联化、可实现自然语言交互等等。
 
  虽然华为不造车,但在汽车产业变革过程中仍将扮演非常重要的角色。
 
  吕晓峰介绍,华为具备芯、端、管、云协同优势,可提供自主、可控、可管的核心部件与欧冠赛程app投注。
 
  目前,华为正在推进5G技术的应用,并联合上汽、中国移动打造5G网联汽车,可实现支持5G/LTE-V通讯,支持C-ITS辅助驾驶功能,支持语音智能交互,支持视频直播、视频通话,支持VR远程旅途分享。
 
  去年10月22日,华为轮值董事长徐直军在世界智能网联汽车大会上曾表示,经过几年探索之后,我们清晰了自己的战略选择:华为不造车,聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,帮助车企“造好”车,造“好车”。
 
  随后接受采访时,徐直军表示,“我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶,但是在走向终极目标的过程中,它是可以创造价值的。目前特斯拉已经在给大家创造价值了。”
 
  在被问到华为进行到什么地步时,徐直军直言:“特斯拉现在能做到的,我们都能做到。”

我要评论

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。

相关新闻

自动驾驶又一PK战场,BAT谁占车路协同先机? 2020-02-19 08:40:31
在病情较为严重的地区,无人驾驶技术进行的无人配送成为了取代人力的好方式。在2019年进入寒冬的自动驾驶技术,随之又一次成为了人们关注的焦点。
Yandex自动驾驶汽车行驶里程达200万英里 2020-02-18 08:41:23
俄罗斯科技巨头Yandex一直在发展自动驾驶技术,虽然2017年5月才启动项目,不过,最近该公司表示其自动驾驶汽车行驶里程数已经达到200万英里。
无人出租车战局 哪些企业“激战正酣”? 2020-02-17 15:29:29
近年来,随着高端传感器、高端芯片、5G通信等新一代信息技术迅猛发展,自动驾驶商业化进程的脚步已经越来越快,尤其以无人出租车最甚。

版权与免责声明:凡本网注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智能制造网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

欧冠赛程app投注本网转载并注明自其它来源(非智能制造网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。

欧冠赛程app投注如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

不想错过最新资讯?

下载智能制造APP

一键筛选来订阅

信息更精准

图说智能 更多


欧冠赛程app投注|本站服务|会员服务|商站通服务||友情链接|诚聘英才|意见反馈|热词搜索|频道

智能制造网 - 工业4.0时代智能制造领域“互联网+”服务平台

Copyright 2020 ozancaglargil.comAll Rights Reserved法律顾问:浙江天册律师事务所 贾熙明律师

客服热线:0571-87756395采购热线:0571-87759926媒体合作:0571-89719789

客服部:采购部:编辑部:展会合作:市场一组:市场二组:

关闭